<option id="wkqgg"></option>
<wbr id="wkqgg"><div id="wkqgg"></div></wbr>
<tt id="wkqgg"></tt>
<menu id="wkqgg"><tt id="wkqgg"></tt></menu>
<option id="wkqgg"></option>
<rt id="wkqgg"></rt>
<xmp id="wkqgg"><xmp id="wkqgg">
首頁 > 正文
北濱路東延伸段一期全面進入主體結構施工階段

  11月15日,北濱路東延伸段一期,工人們正在抓緊施工。記者 羅斌 攝/視覺重慶

  11月15日,重慶日報記者從重慶市江北區城市開發集團有限公司北濱路東延伸段一期項目部獲悉,該項目從去年12月26日開工至今,已完成全部1090根樁基施工,現全面進入主體結構施工階段,預計2025年6月竣工通車。

  據項目現場負責人趙健茜介紹,北濱路東延伸段一期自西向東沿江布設,起于北濱二路終點觀音寺,止于寸灘老街,全長4.1公里,其道路等級為城市主干路、雙向六車道。

  該項目施工環境復雜,沿線鄰近構筑物較多,主城排水截污干管與道路部分路段多處交織,寸灘郵輪母港與其交叉作業。

  “洪水位對基礎施工也有很大的影響!”趙健茜告訴記者,1090根樁基中,940根為抗滑樁,150根為橋梁樁,橋梁樁底部在海拔165米左右,必須在10月三峽蓄水前完成涉水基礎施工。

  為確保工程質量與進度,江北區將該工程分為塔山、人頭山、廊橋水岸、A34、魯能星外灘、寸灘港、雙溪河等7個工段,打開7個作業面,全面組織施工。與此同時,施工方建立“賽跑比拼”機制,對7個工段的項目進度、質量管理、安全生產,每季度評比一次。

  “冬季雨水少、氣溫低,正是加緊推進工程上部結構施工的好季節?!壁w健茜說,他們將全面推進橋梁、隧道、擋墻施工。

  記者在施工現場看到,塔山工段1號橋右幅橋面已經完成主體結構施工,左幅橋面正進行上部結構施工;廊橋水岸工段2號橋右幅橋面正在做預壓測試,預計月底進行橋面澆筑施工,星嶺隧道右洞已掘進200米,預計春節前貫通;寸灘明挖隧道總長700多米,將采取開挖一段、現澆箱體一段、回填一段方式輪次推進,盡量減少對寸灘港區的作業影響。

  據介紹,北濱路東延伸段二期起于寸灘老街,止于英達油庫,全長3公里,將于今年底動工。

  北濱路東延伸段工程全線建成后,將串聯起江北嘴金融核心區、寸灘國際郵輪母港、江北新城、望江軍工文旅生態谷等功能組團,為江北經濟發展增添新動能。(記者 周雨)

編輯: 劉磊
版權所有 新華網重慶頻道
2020国自产拍精品天天更新|日本动漫亚洲欧洲日本|天堂岛2021在线观看|2020国自产拍精品天天更新|欧亚高清视频在线观看